Депутат Вентспилсской городской думы от партии «Латвии и Вентспилсу» Айвар Лембергс в эфире программы TV24 «Ziņu TOP» резко раскритиковал реализацию проекта Rail Baltica и его стоимость.
HELPSOC_мнение: Не надо, «умерла, так умерла», как ангары под дирижабли немцев «CEPELIN» в Риге (ныне базар). Кто сказал, что нужно менять рельсы?
Нужно ремонтировать насыпь под 3 рельсу и всё, чтобы ездили поезда с любой шириной норм составов и узкие и широкие. А свои наполеоновские планы стоит отложить.[ more…] http://helpsoc.ru/railbaltik2026lembergs_latv
Лембергс сравнил ситуацию с принципом безопасности, отметив, что в тот момент, когда убытки становятся неизбежными, необходимо отказаться от проекта, а не продолжать бороться за его реализацию любой ценой.
По его мнению, Rail Baltica с самого начала был популистским и безответственным проектом. Лембергс заявил, что, ознакомившись с первоначальным экономическим обоснованием, увидел в нем необоснованно оптимистичные прогнозы по пассажиропотоку и грузоперевозкам, которые, по его мнению, не соответствовали реальной ситуации в странах Балтии.
Депутат также выразил убеждение, что средства, уже вложенные в проект, было бы целесообразнее направить на развитие существующей железнодорожной инфраструктуры, создав качественное сообщение между Таллином и Берлином, что, по его словам, обошлось бы значительно дешевле.
HELPSOC_мнение: Как знать! Вложенное не вернуть. Не стоит заботиться о других, о себе подумайте.
Во время дискуссии затрагивался и вопрос железнодорожного сообщения с портами. Лембергс подчеркнул, что его критика не связана с интересами Вентспилсского порта, а касается общей экономической целесообразности проекта.
Он также обратил внимание на значительный рост стоимости проекта, напомнив, что первоначально для Латвии называлась сумма около 1,2 млрд евро, тогда как сейчас речь идет уже более чем о 12 млрд евро.
Во время дискуссии затрагивался и вопрос железнодорожного сообщения с портами. Лембергс подчеркнул, что его критика не связана с интересами Вентспилсского порта, а касается общей экономической целесообразности проекта.
Он также обратил внимание на значительный рост стоимости проекта, напомнив, что первоначально для Латвии называлась сумма около 1,2 млрд евро, тогда как сейчас речь идет уже более чем о 12 млрд евро.
HELPSOC_мнение: Так конечно, молодец: «возьмите в руки карандаш, мы начинаем вечер наш», так и подымите вопрос, заменив карандаш, калькулятором:
«первоначально для Латвии называлась сумма около 1,2 млрд евро, тогда как сейчас речь идет уже более чем о 12 млрд евро».
При этом, по мнению Лембергса, по-прежнему нет достаточного объема пассажирских и грузовых перевозок, который мог бы оправдать такие инвестиции.
Лембергс также отметил, что железнодорожное сообщение между Таллином и Берлином существует уже сейчас, хотя во время поездки требуется пересадка или смена ширины железнодорожной колеи. По его мнению, это свидетельствует о том, что модернизация существующей инфраструктуры была бы более рациональным решением, чем строительство новой линии.
HELPSOC_мнение: Не надо, умерла, так умерла, как ангары под дирижабли немцев «CEPELIN» в Риге (ныне базар). Кто сказал, что нужно менять рельсы?
Нужно ремонтировать насыпь под 3 рельсу и всё, чтобы ездили поезда с любой шириной колёсной базы и норм составов и узкие и широкие. А свои наполеоновские планы стоит отложить.
Хотите строить, стройте, но за свои деньги. Нет, ждите, просите, но в долг не берите. А с виновных взыщите убытки. Где KNAB, где прокуратура?
Где очередь, из обвиняемых партий? И эти люди идут на выборы?HELPSOC_мнение: Не надо, умерла, так умерла, как ангары под дирижабли немцев «CEPELIN» в Риге (ныне базар). Кто сказал, что нужно менять рельсы?
Нужно ремонтировать насыпь под 3 рельсу и всё, чтобы ездили поезда с любой шириной колёсной базы и норм составов и узкие и широкие. А свои наполеоновские планы стоит отложить.
Хотите строить, стройте, но за свои деньги. Нет, ждите, просите, но в долг не берите. А с виновных взыщите убытки. Где KNAB, где прокуратура?
Где очередь, из обвиняемых партий? И эти люди идут на выборы?
тэги: HELPSOC_мнение: Rail Baltica Лембергс 2026 подчеркнул, Не надо, умерла, так умерла, как ангары под дирижабли немцев «CEPELIN» в Риге (ныне базар),Нужно ремонтировать насыпь под 3 рельсу и всё, чтобы ездили поезда с любой шириной норм составов и узкие и широкие, Где KNAB, где прокуратура?, Так конечно, молодец: «возьмите в руки карандаш, мы начинаем вечер наш», так и подымите вопрос, заменив карандаш, калькулятором, Где очередь, из обвиняемых партий?, И эти люди идут на выборы?,
tags: HELPSOC_мнение: Rail Baltica Лембергс 2026 подчеркнул, Не надо, умерла, так умерла, как ангары под дирижабли немцев «CEPELIN» в Риге (ныне базар),Нужно ремонтировать насыпь под 3 рельсу и всё, чтобы ездили поезда с любой шириной норм составов и узкие и широкие, Где KNAB, где прокуратура?, Так конечно, молодец: «возьмите в руки карандаш, мы начинаем вечер наш», так и подымите вопрос, заменив карандаш, калькулятором, Где очередь, из обвиняемых партий?, И эти люди идут на выборы?
